«Польская» и «голландская» регистрации прогулочных судов, в чем отличие?

Для интересующихся!

Согласно Закону Республики Польша от 12 апреля 2018 года о регистрации яхт и других судов длиной до 24 м, компетентным органом по регистрации яхт и других судов длиной до 24 м являются местные старосты и польские спортивные ассоциации. Согласно этому Закону, прогулочное судно вносится в административный реестр польских судов внутреннего и прибрежного плавания.

Владельцами зарегистрированных таким образом прогулочных судов могут быть и иностранные владельцы. Если конечно они желают выбрать своим районом плавания прибрежные и внутренние воды Польши.

Статья 3 [Яхты и суда, подлежащие регистрации] упомянутого Закона определяет суда, подлежащие обязательной регистрации:  

1)яхта и плавсредство, используемые для любительского рыболовства, длиной более 7,5 м или с механическим приводом мощностью более 15 кВт;

2)судно, используемое для рыбной ловли,

3)судно, плавающее за пределами территории Республики Польша

— если оно не имеет собственности, отличной от польской.

https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/rejestracja-jachtow-i-innych-jednostek-plywajacych-o-dlugosci-do-24-m-18727789?unitId=art(3)

Согласно Морскому Кодексу Польской Республики (Статья 73 [Суда, являющиеся польской собственностью и считающиеся польской собственностью]) судно является польской собственностью, если оно принадлежит:

1)Государственному казначейству;

2)юридическому лицу с зарегистрированным офисом в Республике Польша;

3)гражданину Польши, проживающему в Республике Польша.

https://sip.lex.pl/akty-prawne/dzu-dziennik-ustaw/kodeks-morski-16920373

Исходя из вышесказанного, Флаг Республики Польша для международного плавания может быть использован только прогулочным судном, находящимся в собственности поляка или польского юридического лица.

Аналогия с сомнительной «голландской» регистрацией проглядывается, не так ли?